近日交通早高峰时段，位于徽省合（hé）肥市（shì）庐阳区北二环与蒙城路交叉（chā）口的（de）上空，两架（jià）无人（rén）机飞临盘旋，在交警庐阳大（dà）队“铁骑（qí）队（duì）员”移（yí）动终端的操纵下，这一路口的实（shí）时（shí）图像被传至分控中心（xīn）的大屏幕上，甚（shèn）至途经路口（kǒu）的每一辆机动车的车牌（pái）号码也清晰可见（jiàn）。记者从合（hé）肥交警庐阳大（dà）队了解到，引入无人机群（qún）参与交通（tōng）管理，这在安徽尚属（shǔ）..。

从今年春（chūn）运开（kāi）始，合肥（féi）交警各大队便陆续启用无人（rén）机巡航飞控、高空鹰（yīng）眼监控（kòng）系统平台，常（cháng）态化（huà）对客（kè）运车站、商业网点等重点区域（yù）进行（háng）巡航和观（guān）测。

目（mù）前，在庐（lú）阳区已有（yǒu）６架无人机（jī）调试完毕，警方表示无人机群将与（yǔ）“铁骑”“协同作战”，在（zài）快速处理（lǐ）简（jiǎn）易交（jiāo）通事（shì）故、疏解城市（shì）交通（tōng）、监控视（shì）频盲区、管理乡村主（zhǔ）次（cì）干道（dào）等工作中发挥作用。

据介（jiè）绍，无人（rén）机一次可巡航４０分（fèn）钟左右（yòu），飞行高度（dù）在１００米以下，每一台无人（rén）机（jī）都安装了喊话（huà）器，“有时候交通道路拥堵、“铁（tiě）骑队员（yuán）”短时间内赶不到（dào）现场，便可操控无人（rén）机到事故现场和（hé）堵点查看，通（tōng）过高空视角对拥堵（dǔ）原因进行分析，然（rán）后再（zài）使用喊话器进行隔空指挥”，交警庐阳大（dà）队（duì）大队长王俊说（shuō）。

无人机的作用（yòng）不仅在于“单兵作战”，当两个甚至更多的无人机参（cān）与交通管理，便可在空中形成无人机群，编织一张动（dòng）态的交通网。通（tōng）过移动（dòng）网络将图片传（chuán）至（zhì）指挥分控（kòng）中心，可实现（xiàn）地面“铁（tiě）骑队员”与分控中心指挥工作人员的无缝对接，提高交通管理能力（lì）。

“不仅如此，立体图像本身就比街（jiē）拍（pāi）图像（xiàng）更为直观。一旦发生交通（tōng）事故（gù），多（duō）个（gè）无人机多（duō）角（jiǎo）度对（duì）同一现场进行取（qǔ）证，这些‘具有（yǒu）优势（shì）的证明材料’将大幅度（dù）提高交通事故责任（rèn）认（rèn）定的（de）科（kē）学（xué）性（xìng）和效率（lǜ）性。”王（wáng）俊介绍（shào）说。合（hé）肥公安交警（jǐng）支队科研（yán）所民警闫明告诉记者，未（wèi）来，无人机“交警”还将上岗更多路段，在巡（xún）逻过程中抓拍车辆（liàng）随意变道、加塞、占用应急车（chē）道等（děng）违法（fǎ）行（háng）为，成（chéng）为天空中的（de）移动探头（tóu）。